HANCHOR Trip- 台北市一日南北大縱走

2018-03-06

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台北市南北大縱走為大地工程處將大屯山系、七星山系、五指山系、南港山系、二格山系五大山系串聯而成的步道路線,由關渡捷運站作為起點,從北區的稜線一路貫穿到南區的茶鄉,沿途包括古道、步道、山徑、產業道路,各種山頭與基石,能夠一次深入了解台北市的郊山與步道,是一條相當值得挑戰的長程路線。

詳細的官方資訊可以參考健行筆記的這篇文章

不過因為該路線工程處目前僅提供大致方向,尚未有相關指引系統,下方拋磚引玉,提供小隊這次路線給大家參考:


行程安排


北區稜線縱走:

1. 捷運關渡站>關渡親山步道>忠義山環狀步道登山口>貴子坑露營場>貴子坑親山步道>清天宮
2. 面天坪>大屯西峰>大屯南峰>大屯主峰>鞍部登山口>巴拉卡公路>小油坑>七星山主峰>冷水坑>擎天崗>頂山>風櫃嘴 (陽明山東西大縱走)
3. 梅花山>碧山>白石湖山>開眼山>龍船岩>大溝溪親水步道>大湖公園捷運站

中途接駁:搭乘捷運至南港展覽館,轉程公車至中華科技大學


南區茶鄉縱走:

1. 中華科技大學>九五峰>南港山>拇指山>妙高台>劍頭山>糶米公廟
2. 拳山古道>木柵高工
3. 指南風景區


備註:

* 本次小隊軍心散漫,僅到糶米公廟後即沿崇德接下來至六張犁捷運站收工,因此後方路線不詳,大家要自行參悟。
* 北區縱走補給點依序為,關渡捷運站、小油坑遊客中心、冷水坑遊客中心、擎天崗遊客中心、五指山咖啡廳、大湖公園
* 風櫃嘴銜接五指山系的山徑路線較亂且無明確路標指引,建議出發前先行研究路線以免走錯。
* 路途遙遠,建議攜帶頭燈與足夠的飲水糧食。


行程記錄

嗯,這次的集合時間是晚上十一點,在這個下班後正準備狂歡的Friday,突擊組長覺得大家氣勢似乎有些萎靡,決定再往關渡親山步道的方向做一個人旗提振士氣,不過很明顯的,就連組長自己也力不從心,這個人旗作的二二六六,一點都不標準。


關渡親山步道其實有不少均為柏油路,其中還有一部分是在北藝大裡面,如果有閒暇可以在這裡看看夜景,可惜我們在趕路,沒有時間在這邊談戀愛。


走出北藝大後不久可以到達忠義山登山口,接著沿著非常陡峭的產業道路向下,前往貴子坑露營場。


貴子坑親山步道相當和藹可親,除了鋪好好的石階外,沿路都有路燈照明,頭燈幾乎用不到。

 

好,走出貴子坑差不多該是面臨南北大縱走的北段主菜,陽明山東西大縱走了,到這裡我們遇到了第一個撤退危機,一隻站在必經之路上守衛的狗。


不過擔心因為一隻狗取消行程引來訕笑的關係,大家還是鼓起勇氣向前,終於到達了清天宮,開始進入大屯連峰縱走的領域。


從這裡頭燈就派上用場了,關燈基本上伸手不見五指,進入夜行狀態。


大屯山西峰,山頂的風相當強勁,因為是今天的第一座山峰,免不了要拍個照留念。


緊接著就是本次夜行的拉繩路段,因為前幾天下雨造成的泥濘以及瀰漫的霧氣,行走起來有些痛苦,不過痛苦是一時的,美會留下,我們決定直接走到大屯山再吃行動糧。


大屯山頂助航站,想不到半夜依然有許多夜衝的人們聚集,不過他們應該更想不到半夜會有登山客,可惜霧氣瀰漫到視野大概只有幾公尺,想找個隊友都有可能找不到,更遑論是夜景了。


小隊長因為連日加班的關係,體力已經不支,需要小小休息一會。


一鼓作氣走下大屯山,銜接巴拉卡到小油坑的時候小隊長決定先走一步,他說他沒搭過小油坑的第一班公車,任務則是交給突擊組長去完成。


於是突擊組長夥同偵查組長,在沒有領導的狀況下繼續前進,準備邁入第二張地圖,從大屯山系轉戰七星山系。


雖然天亮了,但老實說展望沒走幾步就變得差到不行,好在今天大家都不是來看風景的。


雖然視野不好,但小油坑經七星山往冷水坑的步道路線清晰,而且指標明確,基本上沒有迷路的疑慮。


山頂霧濛濛一片,所以照片就直接跳到過冷水坑後的吊橋,畢竟冷水坑遊客中心還沒開,無法補給,只好直接前往擎天崗。


到擎天崗後在旁邊窩著等待遊客中心餐飲部開門,獲得了粽子以及大腸包小腸,用一百零五塊的新台幣買到元氣,非常划算,飲水也可以在這邊得到補給。


繼續上路!霧氣依然瀰漫,這時候陸續有登山客出現,見面的時候都會說聲早,不過偵查組長覺得一點都不早了,畢竟他出發前還陪著母親去看花燈,在捷運上又沒位子,對他來說是非常嚴重的打擊。


帶著小隊長的意志,馬不停蹄的到了風櫃嘴,至此終於走出七星山系,邁向五指山系第三張地圖啦。


五指山是個不容易的地方,看看沿路的野狗就知道了,隨時都能重創小隊士氣,成為撤退的理由。


好在沒多久我們就切入古道,與狗分道揚鑣,從產業道路下切至龍船岩的古道路徑較亂,且無標示,要注意方向以免白兜圈子,畢竟此時此刻小隊才剛遭遇野狗,士氣相當低落。


沿途經過的叢林中不知道為什麼藏有不少雕像,不過只有雕像,沒有告訴你何去何從。


但說完全沒有指引也是有點有失公允,我們還是有發現一個標示,只是已經斑駁而且倒塌。


此段的基點大多隱藏在樹叢之中,不是太好蒐集。


開眼山,就算再怎麼累也要睜開眼吧!?


過了開眼山不久之後即能抵達龍船岩,到這裡視野已然開闊,只是還不到我們休息的時候。


以為已經下坡的差不多了,但事情總不是人想的這麼簡單,龍船岩後下切的路徑依然是相當陡峭,完全沒有要結束的跡象。


直到經過直到經過了果菜園,走過小橋看到小溪,路徑才正式趨近平緩,進入大溝溪親水步道。


公園裡的忍字碑,應該是想傳遞小隊長的理念:天下間沒有忍耐不能解決的事情。


公園的環境不錯,如果閒暇沒事來這邊野餐應該很開心,可是我們還有南段啊!


大湖公園站到了,這聲音平常聽起來有點制式,不過這時聽到卻有點感動,希望等下來的列車會有位子。


告別了五指山系,終於打開了第四張地圖,南港山系!這時突擊組長已經耐不住性子,決定不要用走的,而是用中距離節奏跑的速度直接到九五峰等大家。


南港山系沿途有不少展望點,是每年跨年拍攝煙火的好位子。


九五峰不知不覺就到啦,因為九五峰雖然是南港山系最高峰,但其實只是一塊石頭上面寫著九五峰而已。相較於北段,南段的點與點之間的里程相對較短,也更好走一些。


九五峰過後接著是南港山,是一處很容易不小心忽略的角落。


走著走著,發現了一個驚人的事實,就是天又開始黑了,是時候再次拿出頭燈。


過拇指山之後會脫離有路燈的步道前往妙高台的吳興街方向,如果天黑了又沒有攜帶頭燈的話,建議可以就近沿著象山路線下山。


同一趟行程一天內拿出頭燈兩次是一次特別的經歷,突擊組長認為都是大家漫不經心沒有速度的緣故,回去之後需要重新鍛鍊。


前往糶米公廟的路上不小心走錯了路一次,至此軍心徹底渙散,大家決定沿著崇德街前往六張犁捷運站(不過下山後即恍然發現崇德街步行下山距離不下拳山古道至木柵的距離),至於第五張地圖二格山系,只好留待下次再挑戰。


以上,就是本次台北市一日南北大縱走行程分享,最後一張地圖二格山系行前我們安排是糶米公廟後銜接拳山古道到木柵,至於如何再到指南風景區也是沒有認真安排,這部分就留給剛好有空的大家來幫我們補足了!


北段軌跡


南段軌跡